Z przyczyn formalnych marszałek odrzucił złożone przez Jaworzno wnioski o unijne dofinansowanie budowy Drogowej Trasy Średnicowej przez Mysłowice i Sosnowiec do granicy z Jaworznem.
Marszałek zmienił reguły w sprawie przyznawania unijnych dotacji na drogi. W efekcie Sosnowca, Mysłowic i Jaworzna nie byłoby stać na budowę Drogowej Trasy Średnicowej. Po publikacji "Wyborczej" marszałek zaproponował rozwiązanie problemu.
Nie 90 mln zł, ale aż 184 mln zł muszą dołożyć władze Jaworzna, Sosnowca i Mysłowic do budowy Drogowej Trasy Średnicowej. - Nie stać nas na to. Wcześniej obiecywano nam 240 mln zł unijnej dotacji, teraz okazuje się, że dostaniemy najwyżej 147 mln zł - mówią urzędnicy. Niewykluczone, że w ogóle zrezygnują z zamawiania projektu trasy.
Gdzie odbywają się nielegalne wyścigi samochodów? Gdzie młodzież awanturuje się po nocach, a gdzie zażywa narkotyki? Takie informacje od września będzie można sprawdzić na internetowych mapach miast naszego regionu.
Paweł Silbert, prezydent Jaworzna, protestuje przeciwko projektowi przebudowy węzła Byczyna przy autostradzie A4. I podkreśla, że projekt przedstawiony przez Stalexport Autostradę Małopolską jest dla miasta niekorzystny.
Autobusy elektryczne, mimo że są dwa razy droższe od tradycyjnych pojazdów, coraz częściej pojawiają się na ulicach naszych miast. Prawdziwym liderem chce zostać Jaworzno, gdzie już wkrótce połowę taboru mogą stanowić "elektryki".
W poniedziałek w Jaworznie zaprezentowano studium transportowe dla wschodniej części aglomeracji. Potwierdza ono, że budowa DTŚ Wschód jest konieczna. - Superpilnym zadaniem jest budowa kolei aglomeracyjnej. Zaniechanie w tej sprawie w ciągu 10-15 może doprowadzić do zapaści komunikacyjnej regionu - wynika ze studium.
Porozumienie w sprawie wspólnego przygotowania dokumentacji do decyzji środowiskowej ws. budowy DTŚ Wschód podpisali w środę prezydenci Katowic, Sosnowca, Jaworzna i Mysłowic. Katowice rozesłały jednak własny komunikat w tej sprawie, który różni się od wspólnego komunikatu trzech miast.
Jeszcze nie powstała, a już wiadomo, co może sprawić, że mieszkańcy Śląska i Zagłębia nie odczują wielkiej korzyści z powstania metropolii. To komunikacja publiczna, a co za tym idzie - ceny biletów i sposób jej funkcjonowania w regionie
Prezydenci porozumieli się w sprawie przebiegu DTŚ Wschód z Katowic do Zagłębia i Jaworzna
W środę, około godziny 0.28, doszło do silnego wstrząsu w rejonie KWK Janina w Libiążu (województwo małopolskie). Najbardziej był on odczuwalny w okolicy Libiąża, Żarek, Trzebini i Chełmku, ale odczuli też go mieszkańcy Sosnowca, Jaworzna i Katowic.
Władze regionu przyjęły ?Plan rozbudowy dróg w województwie śląskim?. Bez niego nie dostaną ani grosza unijnych pieniędzy na potrzebne budowy i remonty.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)