W Sosnowcu zmodernizowano za kilkadziesiąt milionów złotych tramwajową linię. Powstał drugi tor, ale kursów jest mniej, niż przed rozpoczęciem prac. Miasto wyliczyło, że dodatkowe tramwaje będą kosztowały 4 miliony złotych rocznie.
Jest porozumienie ws. budowy ronda na trasie nowego łącznika tramwajowego w Sosnowcu. Budowa 1,2 kilometra torów sprawi, że miasto zyska tzw. linię obwodową.
Tramwaje Śląskie zapowiadają, że 7 grudnia tramwaj linii 26 znowu dojedzie z Sosnowca do dworca PKP w Mysłowicach. Pasażerowie czekali na taką możliwość ponad trzy lata.
Nasz czytelnik alarmuje, że w Sosnowcu omal nie wjechał pod tramwaj, gdyż jego samochód i tramwaj miały wg. sygnalizacji świetlnej "wolny przejazd". Miasto sprawdziło sterowniki i przekazuje, że światła działają prawidłowo.
Tramwaje linii 26 pojadą od 7 września na trasie Milowice Pętla - Niwka Kościół w Sosnowcu. Będą kursować z częstotliwością co 20 minut.
Pierwsze tramwaje mają przejechać po modernizowanym moście między Sosnowcem a Mysłowicami w październiku. Jest jednak szansa, że na skróconym odcinku - do przystanku Niwka Kościół - zaczną kursować już po wakacjach.
Otwarcie nowego parku handlowego przy ul. Andersa/Mikołajczyka w Sosnowcu wymusiło budowę nowego zjazdu przez dopiero co zmodernizowane torowisko.
Autobusy komunikacji miejskiej wracają na wiadukt w ciągu ul. Wojska Polskiego w Sosnowcu. Na pierwszy tramwaj na nowej konstrukcji przyjdzie jeszcze poczekać.
Tramwaje Śląskie zakupy sfinansują dzięki unijnym dotacjom. Wielkość kontraktów zależy od tego, czy uda się uzyskać odpowiednią sumę w ramach konkursu o wsparcie z KPO, w którym uczestniczą również inne miasta.
Tramwajowa, a z czasem także miejska inwestycja w ciągu ul. Wojska Polskiego potrwa jeszcze kilka miesięcy. Tramwaje Śląskie szacują, że ruch na tej linii zostanie wznowiony w grudniu.
Na rondzie pod "Ślimakiem" w Sosnowcu zamontowano sygnalizację świetlną. Miasto nie wróci do sterowania ruchem w tym miejscu w pełnym tego słowa znaczenia. Faktem jest jednak, że tramwajem pojedziemy szybciej i płynniej dzięki "zielonej fali".
Nowe osiedle przy ul. Kukułek w Sosnowcu na razie tylko w planach. Skomplikowało to plany Tramwajów Śląskich i miasta, które liczyły, że inwestor sfinansuje budowę ronda w ramach nowego tramwajowego łącznika.
Tramwaje Śląskie nie przyłożyłyby dziś ręki do likwidacji żadnej linii, ale prawie dwadzieścia lat temu realia były zupełnie inne. Rozebrano wtedy tory do Wojkowic, a teraz zdemontowany zostanie trójkąt, który wciąż przypominał o linii 25.
Tramwaj uszkodził w tym tygodniu szlaban, który znajduje się przy wjeździe na ul. Małachowskiego w Sosnowcu. Urządzenie zostało już naprawione.
Tramwajowa inwestycja pomiędzy Sosnowcem, a Mysłowicami jest męcząca zarówno dla pasażerów, jak i dla Tramwajów Śląskich. Most nad Przemszą, a właściwie jego stan techniczny, może przesądzić, że na pierwszy tramwaj na zmodernizowanej trasie przyjdzie poczekać dłużej.
Szlabany na ul. Małachowskiego wciąż podniesione mimo, że zapowiadano, że zaczną działać do końca stycznia. Zaporę podniesie przed nielicznymi system rozpoznawania tablic rejestracyjnych. Tramwaje muszą postarać się o specjalną naklejkę.
Od poniedziałku (19 lutego) tramwaje linii nr 21, 22 i 28 znów będą wozić pasażerów w Dąbrowie Górniczej. Modernizację torowiska rozpoczęto ponad dwa lata temu.
Tramwaje Śląskie przygotowują się do kolejnych inwestycji przy unijnym wsparciu. W planie są remonty oraz budowa paru nowych linii tramwajowych.
Nowa linia tramwajowa z Sosnowca do Katowic miałaby ok. 6,6 km długości, a podróż między miastami trwałaby znacznie krócej niż obecnie tramwajem linii 15.
Tramwaje Śląskie zapowiadają, że od poniedziałku (22 stycznia) przywracają kursy tramwajów do Kazimierza Górniczego w Sosnowcu. Zmian w rozkładach zagłębiowskich linii jest więcej.
Tramwaje Śląskie też muszą się przygotować na szlaban, który ma zatrzymać kierowców przed wjazdem na ul. Małachowskiego, modernizowany deptak w Sosnowcu.
Budowa łącznika o długości ok. 1,2 kilometra wzdłuż ul. 11 Listopada sprawi, że Sosnowiec zyska tramwajową pętlę wokół miasta.
Kończy się budowa nowego torowiska tramwajowego na Niwce. Przy okazje powstanie też nowa nawierzchnia na ul. Wojska Polskiego w Sosnowcu. Od poniedziałku (13 listopada) mieszkańców czekają zmiany w komunikacji miejskiej.
W Sosnowcu trwa remont torowiska przy ul. Wojska Polskiego. - Gruz, który powstaje w czasie prac, wywożony jest na łąki, teren spacerowy z biegnącą ścieżką rowerową - skarżą się mieszkańcy. Miasto zapewnia, że docelowo gruz zostanie wywieziony.
Sosnowiec i Dąbrowa Górnicza nieodpłatnie przekazały akcje Tramwajów Śląskich GZM. Wcześniej Katowice sygnalizowały, że chcą je przejąć prawem pierwokupu. To wywołało konflikt między prezydentami.
Oskarżenia o próbę oszustwa i niemoralne zachowanie z jednej strony, zaś z drugiej narzekanie, że Katowic nie szanuje się w Metropolii. W takiej atmosferze prezydenci rozmawiali o akcjach Tramwajów Śląskich.
Tramwaje Śląskie szykują się na Dzień Otwarty Zajezdni w Będzinie i z tej okazji ogłosiły konkurs dla miłośników fotografii i tramwajów.
Z początkiem września ubyło tramwajów linii 27 na trasie łączącej Będzin z Sosnowcem. Mieszkańcy pytają, po co w takim razie modernizowano - za 47 mln zł - torowisko na tej trasie.
Sosnowieccy radni opowiedzieli się za pomysłem, żeby miasto nieodpłatnie zbyło akcje Tramwajów Śląskich na rzecz Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Od poniedziałku (4 września) na ul. Małachowskiego w Sosnowcu zostanie przywrócony ruch tramwajów. Stanie się tak, choć prace przy przebudowie deptaka wciąż trwają.
Modernizacja i przebudowa torowiska wzdłuż ul. Wojska Polskiego w Sosnowcu potrwa znacznie dłużej niż zakładano. Mieszkańcy skarżą się na przebieg prac. Pytają o bezpieczeństwo w rejonie Pawiaka.
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia chce mieć większy wpływ na funkcjonowanie, ale i finansowanie Tramwajów Śląskich. Miasta regionu rozpoczynają proces przekazywania GZM akcji tramwajowej spółki.
Tramwaje Śląskie należą do tych, które jeżdżą najwolniej. Choć w ciągu roku minimalnie poprawiła się ich prędkość.
Chociaż ZTM i Tramwaje Śląskie poinformowały, że od soboty (29 lipca) tramwaj linii 26 pojedzie z Milowic na Pogoń w Sosnowcu, to pasażerowie takich kursów się nie doczekają. Połączeń będzie więc mniej, bo przestaje kursować tramwaj linii 35.
Od soboty 29 lipca przywrócony zostanie ruch tramwajów między centrum Katowic a Szopienicami oraz Sosnowcem.
- Inwestycja za prawie 30 mln zł, a dwa stare słupy trakcyjne pozostały - irytuje się nasz czytelnik, oceniając inwestycję na ul. Małachowskiego w Sosnowcu. Tramwaje Śląskie informują, że zadecydowały względy "ekonomiczne", a słupy są w bardzo dobrym stanie.
Na ul. 3 Maja w Sosnowcu doszło we wtorek (20 czerwca) do niecodziennego zdarzenia. Tramwaj linii 21 połamał pantograf.
Pan Marek nie chce, by Tramwaje Śląskie oklejały swoje pociągi reklamami. Uważa, że w ten sposób szpeci się wagony i nie zachęca do komunikacji miejskiej.
Ulica Wojska Polskiego to od wielu miesięcy plac budowy. Obecnie jednocześnie trwa tutaj przebudowa torowiska i budowa nowego wiaduktu. Prace, niestety, sprzyjają dewastacjom.
Od kilku miesięcy pasażerowie w Sosnowcu mogą podróżować nową linią tramwajową wybudowaną w dzielnicy Zagórze. Po zmroku na jednym z przystanków muszą jednak czekać w kompletnych ciemnościach.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)