Doczekaliśmy się ogłoszenia przetargu na przedłużenie "piętnastki", ale to nie koniec tramwajowych inwestycji w Sosnowcu. W wakacje Tramwaje Śląskie zamierzają ogłosić kolejne przetargi na przebudowę torowisk wzdłuż ul. Wojska Polskiego, Andersa i 1 Maja.
Wiele osób wątpiło, że ten moment w ogóle nastąpi, a jednak! 37 lat po otwarciu linii tramwajowej do pętli w Zagórzu nareszcie doczekamy się kontynuacji tamtej inwestycji: w europejskim biuletynie zamówień publicznych ukazało się w środę ogłoszenie o budowie przedłużenia trasy "piętnastki" do ronda im. Jana Pawła II.
W połowie sierpnia ma się rozpocząć zaplanowany na dwa i pół miesiąca remont ul. Staszica w Sosnowcu. To będzie ostatni punkt metamorfozy głównej ulicy Konstantynowa, który poprzedziła wymiany kanalizacji i trwająca właśnie modernizacja torowiska tramwajowego.
Na modernizację 2,8 km torowiska wzdłuż ul. Staszica Tramwaje Śląskie przeznaczyły ponad 8,4 mln zł brutto. Rozpoczęte właśnie prace zostały zlecone krakowskiej spółce TOR-KRAK.
Prace przy modernizacji torowiska wzdłuż ul. Żeromskiego i Mariackiej w Sosnowcu potrwają o miesiąc dłużej, niż planowano, ale już od soboty przez Pogoń znów zaczną kursować tramwaje linii nr 21 i 27. Za to na linii nr 24 pojawią się dwukierunkowe wagony: rozpoczyna się od dawna zapowiadany remont wzdłuż ul. Staszica.
Od zaplanowanej na weekend zabudowy czterech rozjazdów rozpoczyna się warta ponad 51 mln zł przebudowa 3 km torowiska tramwajowego wzdłuż ul. Kasprzaka w Dąbrowie Górniczej. Z tego powodu linie nr 21 i 22 kursować będą na skróconych trasach, a w pozostałej części zastąpią je autobusy.
Przebudowa torowiska wzdłuż ul. Małobądzkiej w Będzinie prowadzona będzie etapami. Później prace przeniosą się na ul. Będzińską w Sosnowcu. Za wszystko Tramwaje Śląskie zapłacą ponad 58 mln zł.
Z miesięcznym poślizgiem zakończyła się warta ponad 20 mln zł przebudowa torowiska tramwajowego na Starym Sosnowcu. Tramwaje Śląskie mają jednak jeszcze w planach remont zniszczonej przy okazji ulicy.
Tramwaj linii 15 wypadł z szyn w rejonie ul. Sobieskiego w Sosnowcu. W miejscu zdarzenia wprowadzona została komunikacja zastępcza.
Przebudowa torowiska wzdłuż ulic Mariackiej i Żeromskiego w Sosnowcu wchodzi w kolejny etap, który wymusi zmianę tras niektórych linii. Dodatkowo uruchomiona zostanie linia tymczasowa oraz autobusowa komunikacja zastępcza.
Część samorządowców z metropolii chce, żeby Tramwaje Śląskie zmieniły właściciela. Ale to nie takie proste.
Od ponad roku trwa przebudowa liczącego ponad kilometr odcinka torowiska na Starym Sosnowcu. Miała zakończyć się w grudniu, ale wykonawca ma jeszcze sporo do zrobienia.
Droga z mojego domu do stacji kolejowej w Gołonogu pieszo zajmuje ok. 12 minut, na rowerze 3 minuty. Tyle samo potrzebuję, by dojechać tu samochodem. Kolejne 25 minut trwa podróż pociągiem do Katowic. Teoretycznie nie ma lepszego i bezpieczniejszego sposobu, by dostać się np. na katowicki rynek. Teoretycznie.
Za przebudowę torowiska wzdłuż ul. Kasprzaka w Dąbrowie Górniczej Tramwaje Śląskie zapłacą krakowskiemu Przedsiębiorstwu Inżynieryjnych Robót Kolejowych TOR-KRAK prawie 63 mln zł. To o ponad 14,5 mln zł więcej niż planowały wydać na tę inwestycję.
Tramwaje Śląskie zbudują 10 km nowych linii tramwajowych i kupią 45 nowych tramwajów. Firma zapowiada też kolejne remonty. Wykorzysta na ten cel 328 mln z emisji obligacji.
W Sosnowcu nie kursowały tramwaje. Wszystko z powodu usterki
Zapowiadane na przełom listopada i grudnia 2018 roku ogłoszenie przetargu na przedłużenie linii 15 od pętli w Zagórzu do ronda Jana Pawła II zostało przesunięte na marzec 2019. Tramwaje Śląskie wciąż nie otrzymały bowiem pozwolenia na budowę.
Na początku 2019 rozpocznie się przebudowa torowiska wzdłuż ul. Będzińskiej w Sosnowcu i Małobądzkiej w Będzinie. Na wykonawców prac Tramwaje Śląskie wybrały sopockie spółki z grupy NDI. Co ciekawe, to nie była najtańsza oferta.
Do umownego terminu zakończenia przebudowy torowiska wzdłuż ul. Piłsudskiego w Sosnowcu zostały już tylko cztery tygodnie.
Do zerwania sieci doszło po godz. 10 przy skrzyżowaniu ul. Sienkiewicza z Kościelną. Na miejscu są straż pożarna i policja, która zablokowała skrzyżowanie.
Zła wiadomość: najtańsza oferta na przebudowa torowiska wzdłuż ul. Kasprzaka w Dąbrowie Górniczej aż o 12 mln zł przewyższa kwotę, którą na inwestycję przeznaczyły Tramwaje Śląskie (48,3 mln zł). Druga zła wiadomość: wspomnianą ofertę złożyły firmy, które nie radzą sobie z inwestycjami w innych miastach.
Przebudowa torowiska wzdłuż ul. Piłsudskiego w Sosnowcu nabrała tempa. Od wtorku 12 listopada przyspieszy jeszcze bardziej, więc w efekcie do 2 grudnia zamiast tramwajów do Milowic kursować będą autobusy. Przy okazji zmienią się trasy linii nr 21 i 27, a linia nr 24 w ogóle przestanie kursować.
Poznaliśmy potencjalnych wykonawców planowanej na 18 miesięcy przebudowy torowiska wzdłuż ul. Będzińskiej w Sosnowcu i Małobądzkiej w Będzinie. Przy okazji Tramwaje Śląskie poinformowały, że na inwestycję przeznaczyły 52,25 mln zł.
Wygląda na to, że nowe niskopodłogowe tramwaje będą mieć kłopot z dojazdem do Dąbrowy Górniczej, w której w najbliższych latach mają zostać przebudowane prawie wszystkie torowiska. Na modernizację w sąsiednim Będzinie - podobnie jak na wszystkie inwestycje z listy rezerwowej - Tramwajom Śląskim może zabraknąć pieniędzy.
Miało być cicho, ale nie jest. Nawet nowe tramwaje hałasują tak, że wieczorami w centrum nie da się wytrzymać przy otwartych oknach. Do tego odnowione kilka lat temu torowisko prezentuje się fatalnie: czerwona nawierzchnia kruszy się, a odłamki lecą także na jezdnię.
Mimo wcześniejszych zapowiedzi Tramwajom Śląskim nie uda się we wrześniu ogłosić przetargu na przedłużenie linii tramwajowej nr 15 w Sosnowcu. Spółka nie otrzymała jeszcze pozwolenia na budowę, bo wciąż nie ma kluczowego porozumienia z firmą Tauron Dystrybucja.
W ostatnich latach wielkie inwestycje tramwajowe w Zagłębiu dotyczyły tylko Sosnowca. Teraz Tramwaje Śląskie ogłosiły dwa przetargi, efektem których będzie przebudowa infrastruktury wzdłuż ul. Małobądzkiej w Będzinie i ul. Kasprzaka w Dąbrowie Górniczej. Kolejne prace zaplanowano także w Sosnowcu.
W ramach unijnego projektu inwestycyjnego Tramwaje Śląskie kupią 35 nowych, wieloczłonowych składów, które wyprodukuje bydgoska Pesa. Transakcja opiewa na 271 mln zł.
Do zderzenia tramwaju z ciężarówką doszło w środę na ul. Będzińskiej w Czeladzi. Tir próbował wjechać na parking przy restauracji i nie zauważył nadjeżdżającego tramwaju.
Przebudowa torowiska na Starym Sosnowcu z początkiem tygodnia miała wejść w nowy etap. Okazało się jednak, że na przystanku, który miał obsługiwać pasażerów, wciąż pracuje ciężki sprzęt. Po naszej interwencji dotychczasowa organizacja ruchu tramwajów została przywrócona.
Z powodu obfitych opadów deszczu we wtorek rano doszło do zalania podstacji tramwajowej przy ulicy Andersa w Sosnowcu.
Warta 13,5 mln zł przebudowa torowiska wzdłuż ulic Mariackiej i Żeromskiego w Sosnowcu potrwa 12 miesięcy. Z tego powodu na dłużej aż do odwołania zmieni się trasa linii nr 26 i 27.
- To nie przyspieszy tej inwestycji - słyszymy nieoficjalnie w Tramwajach Śląskich. Firma zrezygnowała z przygotowania modelu ruchu, który miał być początkiem budowy nowej linii tramwajowej z Katowic do Sosnowca
Tramwaje Śląskie podpisały umowę na dostawę dziesięciu nowych pociągów. Dostarczy je Modertrans Poznań
W ostatnim dniu lutego przedstawiciele Tramwajów Śląskich złożyli w sosnowieckim magistracie wniosek o wydanie pozwolenia na budowę linii tramwajowej na Zagórzu.
Tramwaje Śląskie wybrały firmę, która przebuduje ponad 800-metrowy odcinek torowiska w ul. Żeromskiego i Mariackiej w Sosnowcu. Umowa z wykonawcą powinna zostać podpisana w marcu, a prace rozpoczną się wiosną.
W poniedziałek został zamknięty przejazd przez torowisko tramwajowe przy ulicy Piłsudskiego na wysokości ulicy Kresowej. Wszystko przez trwającą modernizację torowiska.
Modertrans Poznań wygrał przetarg na dostawę dziesięciu pociągów dla Tramwajów Śląskich.
Tramwaje Śląskie rozpoczynają kolejne inwestycje za unijne pieniądze. W poniedziałek podpisano umowę w tej sprawie
Wyceniana wstępnie na 13 mln zł przebudowa ponad 800-metrowego torowiska tramwajowego w ul. Żeromskiego i Mariackiej w Sosnowcu rozpocznie się wiosną przyszłego roku.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.