Ekipy Drogopolu-ZW uwijały się w piątek, jak w ukropie, by móc skończyć prace jeszcze w październiku. Do końcowego efektu brakowało jeszcze peronu przystankowego w kierunku Mysłowic i części chodnika po stronie mleczarni, który był właśnie asfaltowany: maszyna układała nową warstwę na starej i pokruszonej.
Jak już wcześniej pisaliśmy, przy okazji remontu na przystanku Dańdówka Osiedla powstały dwie zatoki autobusowe [ta w kierunku Zagórza została przesunięta o kilkadziesiąt metrów], a przy przejściu dla pieszych zainstalowano sygnalizację świetlną.
Nowością jest także droga rowerowa od skrzyżowania z ulicą Niwecką do skrzyżowania z ul. Kalinową [droga będzie miała kontynuację w stronę centrum Niwki przy okazji prowadzonych prac kanalizacyjnych]. Po stronie mleczarni droga rowerowa została poprowadzona w obniżeniu terenu tuż przy samym ogrodzeniu. Za przystankiem tramwajowym trzeba przejechać na drugą stronę i dalej droga z 'lekko widocznymi krzywiznami' prowadzi obok wyasfaltowanego chodnika. Wykonawcy nie ustrzegli się błędów, m.in. wjazd i zjazd z drogi zakończony jest za wysokim krawężnikiem, ale w trakcie odbiorów technicznych zapewne będzie okazja, by można je było poprawić.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
![Ekipy Drogopolu-ZW uwijały się w piątek, jak w ukropie, by móc skończyć prace jeszcze w październiku. Do końcowego efektu brakowało jeszcze peronu przystankowego w kierunku Mysłowic i części chodnika po stronie mleczarni, który był właśnie asfaltowany: maszyna układała nową warstwę na starej i pokruszonej.
Jak już wcześniej pisaliśmy, przy okazji remontu na przystanku Dańdówka Osiedla powstały dwie zatoki autobusowe [ta w kierunku Zagórza została przesunięta o kilkadziesiąt metrów], a przy przejściu dla pieszych zainstalowano sygnalizację świetlną.
Nowością jest także droga rowerowa od skrzyżowania z ulicą Niwecką do skrzyżowania z ul. Kalinową [droga będzie miała kontynuację w stronę centrum Niwki przy okazji prowadzonych prac kanalizacyjnych]. Po stronie mleczarni droga rowerowa została poprowadzona w obniżeniu terenu tuż przy samym ogrodzeniu. Za przystankiem tramwajowym trzeba przejechać na drugą stronę i dalej droga z 'lekko widocznymi krzywiznami' prowadzi obok wyasfaltowanego chodnika. Wykonawcy nie ustrzegli się błędów, m.in. wjazd i zjazd z drogi zakończony jest za wysokim krawężnikiem, ale w trakcie odbiorów technicznych zapewne będzie okazja, by można je było poprawić.](https://bi.im-g.pl/im/11/3b/12/z19118353IHG,Ekipy-Drogopolu-ZW-uwijaly-sie-w-piatek--jak-w-ukr.jpg)
Wszystkie komentarze