Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Sosnowiec

    Kładka ogołocona z nawierzchni, a przejście z dachu. Idzie zima, remonty trwają w najlepsze

    Sosnowiec
    agnste
    inwestycje w sosnowcu sosnowiec
    Mimo zbliżającej się zimy robotnicy remontują sosnowieckie przejścia podziemne i kładki. Seria modernizacji to element projektu budowy małych węzłów przesiadkowych i łączących je dróg rowerowych.
    Mimo zbliżającej się zimy robotnicy remontują sosnowieckie przejścia podziemne i kładki. Seria modernizacji to część <a href='http://sosnowiec.wyborcza.pl/sosnowiec/1,93867,20942440,w-2018-roku-na-glownej-ulicy-sosnowca-powstana-zielone-buspasy.html' title='bus pasy, Sosnowiec, małe węzły przesiadkowe'> projektu budowy małych węzłów przesiadkowych i łączących je dróg rowerowych</a>. </p> Prace zaczęły się jeszcze latem. Na pierwszy ogień poszła kładka nad torami kolejowymi przy stacji Sosnowiec Południowy. Obecnie 3/4 obiektu wyłączono z użytkowania, a z połowy kładki całkowicie zdjęto nawierzchnię. W przyszłości mają tu powstać dwie windy, a w ramach projektu przebudowane zostaną także pobliskie przystanki autobusowe. Remont kładki przy ul. Naftowej ma kosztować 4,5 mln zł i potrwa do końca sierpnia 2017 roku. Wykonawcą jest konsorcjum, w skład którego weszły Przedsiębiorstwa Inżynieryjno-Budowalne Armex oraz Przedsiębiorstwa Robót Inżynieryjnych Bud-Most z Knurowa. </p> Przypomnijmy, że już w zeszłym roku będziński Banimex wyremontował dwa zejścia z kładki i fragment chodnika. Od strony ulicy Naftowej pojawiła się pochylnia. </p> W przebudowie jest także przejście podziemne na wysokości Egzotarium, które częściowo zamknięto dla przechodniów. Całkowita wartość remontu wynieść ma 1,6 mln zł. </p> Z kolei przy ulicy Narutowicza zdjęto stare zardzewiałe zadaszenia nad schodami i elementy zdezelowanych poręczy. Rozpoczęła się już także wylewka 'fundamentów' pod nowoczesne daszki z pleksi (podobne do tych, znajdujących się nad przejściami podziemnymi przy ulicy Piłsudskiego). </p> W ramach budowy małych węzłów przesiadkowych wyremontowane mają zostać także: kładka dla pieszych nad ulicą 3 Maja i torami tramwajowymi na Środuli (wartość prac to prawie 1 mln zł), przejście podziemne przy 'ślimaku' (około 2 mln zł) oraz przejście podziemne w rejonie 'Okrąglaka' przy ul. Narutowicza (za 1,9 mln zł). </p> Na realizację inwestycji miasto otrzymało unijne dofinansowanie.
    AGNIESZKA STEFANIAK-ZUBKO
    1 z 9

    Mimo zbliżającej się zimy robotnicy remontują sosnowieckie przejścia podziemne i kładki. Seria modernizacji to część projektu budowy małych węzłów przesiadkowych i łączących je dróg rowerowych.

    Prace zaczęły się jeszcze latem. Na pierwszy ogień poszła kładka nad torami kolejowymi przy stacji Sosnowiec Południowy. Obecnie 3/4 obiektu wyłączono z użytkowania, a z połowy kładki całkowicie zdjęto nawierzchnię. W przyszłości mają tu powstać dwie windy, a w ramach projektu przebudowane zostaną także pobliskie przystanki autobusowe. Remont kładki przy ul. Naftowej ma kosztować 4,5 mln zł i potrwa do końca sierpnia 2017 roku. Wykonawcą jest konsorcjum, w skład którego weszły Przedsiębiorstwa Inżynieryjno-Budowalne Armex oraz Przedsiębiorstwa Robót Inżynieryjnych Bud-Most z Knurowa.

    Przypomnijmy, że już w zeszłym roku będziński Banimex wyremontował dwa zejścia z kładki i fragment chodnika. Od strony ulicy Naftowej pojawiła się pochylnia.

    W przebudowie jest także przejście podziemne na wysokości Egzotarium, które częściowo zamknięto dla przechodniów. Całkowita wartość remontu wynieść ma 1,6 mln zł.

    Z kolei przy ulicy Narutowicza zdjęto stare zardzewiałe zadaszenia nad schodami i elementy zdezelowanych poręczy. Rozpoczęła się już także wylewka 'fundamentów' pod nowoczesne daszki z pleksi (podobne do tych, znajdujących się nad przejściami podziemnymi przy ulicy Piłsudskiego).

    W ramach budowy małych węzłów przesiadkowych wyremontowane mają zostać także: kładka dla pieszych nad ulicą 3 Maja i torami tramwajowymi na Środuli (wartość prac to prawie 1 mln zł), przejście podziemne przy 'ślimaku' (około 2 mln zł) oraz przejście podziemne w rejonie 'Okrąglaka' przy ul. Narutowicza (za 1,9 mln zł).

    Na realizację inwestycji miasto otrzymało unijne dofinansowanie.
    Przebudowa kładki dla pieszych przy ul. Naftowej w Sosnowcu
    AGNIESZKA STEFANIAK-ZUBKO
    2 z 9

    Przebudowa kładki dla pieszych przy ul. Naftowej w Sosnowcu
    Przebudowa kładki dla pieszych przy ul. Naftowej w Sosnowcu
    AGNIESZKA STEFANIAK-ZUBKO
    3 z 9

    Przebudowa kładki dla pieszych przy ul. Naftowej w Sosnowcu
    Przebudowa przejścia dla pieszych przy ul. Narutowicza w Sosnowcu
    AGNIESZKA STEFANIAK-ZUBKO
    4 z 9

    Przebudowa przejścia dla pieszych przy ul. Narutowicza w Sosnowcu
    Przebudowa przejścia dla pieszych przy ul. Narutowicza w Sosnowcu
    AGNIESZKA STEFANIAK-ZUBKO
    5 z 9

    Przebudowa przejścia dla pieszych przy ul. Narutowicza w Sosnowcu
    Przebudowa przejścia dla pieszych przy ul. Narutowicza w Sosnowcu
    AGNIESZKA STEFANIAK-ZUBKO
    6 z 9

    Przebudowa przejścia dla pieszych przy ul. Narutowicza w Sosnowcu
    Przebudowa przejścia dla pieszych przy ul. Piłsudskiego w Sosnowcu
    AGNIESZKA STEFANIAK-ZUBKO
    7 z 9

    Przebudowa przejścia dla pieszych przy ul. Piłsudskiego w Sosnowcu
    Przebudowa przejścia dla pieszych przy ul. Piłsudskiego w Sosnowcu
    AGNIESZKA STEFANIAK-ZUBKO
    8 z 9

    Przebudowa przejścia dla pieszych przy ul. Piłsudskiego w Sosnowcu
    Przebudowa przejścia dla pieszych przy ul. Piłsudskiego w Sosnowcu
    AGNIESZKA STEFANIAK-ZUBKO
    9 z 9

    Przebudowa przejścia dla pieszych przy ul. Piłsudskiego w Sosnowcu
    inwestycje w sosnowcu sosnowiec
    Czytaj teraz
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      Ten remont to jedna wielka kpina. Żółwie tempo, maksymalne utrudnienia dla starszych mieszkańców o raz rodziców z małymi dziećmi, z dziecięcym wózkiem nie da się przejechać. Na Naftowej jest przedszkole integracyjne a nie wszyscy mają samochód. Jak dojdzie zima i kładka nie będzie odpowiednio utrzymana (a i bez remontu był z tym problem) to dopiero się narobi. Ilu ludzi już teraz przechodzi przez tory dołem. PKP zlikwidowało ogrodzenie a z tablic nikt sobie nic nie robi. Co z tego, że remont rozpoczęto latem, ale przez 3 miesiące poza postawieniem ogrodzenia nic nie zrobiono.
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Niestety tego remontem nazwac nie można dwóch stoi i patrzy ewentualnie siedzi w aucie a dwóch udaje ze pracuje to cała ekipa Ludzie się mijaja na wąskim przejściu ciekawe co będzie jak snieg spadnie kto to odsniezy.Do pracy rano trzeba przez tory bo zamknięty targ na którym sa otwarte 2 stoiska a bramy zamykają jakby niewiadomo co tam było.Po 16 już brama zamknieta dzieci wracające ze szkoły po 16 musza isc kolo zamkniętego i zamurowanego budynku dworca ciemno zero swiatla .Trzeba czekac az stanie się jakies nieszczęście to może ktoś zrobi porządek z tym burde....m. Jak dojdzie do nieszczęścia jakiegoś wtedy władze na oczy przejrza?
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Po jakiego kormela windy przy Południowym skoro są wjazdy "dla karetek"?! Chyba, że na peron dla 3 pociągów? Nie można jakoś zabezpieczyć dolnej strony kładki aby szczury latające nie lęgły się tam?
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Ludzie po co ta kładka na Naftową ...lepiej ja rozebrać i zrobić pod spodem normalną drogę na Naftową ze szlabanami jak 200m dalej... przecież ten dróżnik mógłby jednocześnie zamykać oba przejazdy a tak za 20 lat znowu remont .... ktoś tu chyba nie myśli ....
      już oceniałe(a)ś
      0
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      No to zanim się napisze radzę się przyjrzeć tym nowoczesnym daszkom nad przejsciami, a także wiatom na Patelni w tej samej stylistyce. Kosztowało to ogromne pieniądze pewnie z 50 % ceny remontu samego przejścia a wtej chwili wyglądają gorzej niż to zadaszenie rozebrane na Narutowicza, które nie dość że proste i tanie to jeszcze wandaloodporne czego nie można napisać o tych "nowych i nowoczesnych" dodatkowo brudne. Oczywiście daszki zawdzięczamy poprzedniej ekipie. W ogóle nie rozumiem zachwytów Pana redaktora nad nimi.
      już oceniałe(a)ś
      0
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (1)
      @Gość: aaa Nie mój tekst, nie mój zachwyt :)
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Sosnowca

      Tematy
      Miejsca
      Ludzie

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.