Waży się przyszłość fabryki samochodu elektrycznego w Jaworznie. Decyzję w tej sprawie podejmie rząd Donalda Tuska. Tymczasem ElectroMobility snuje plany budowy i podaje, kto znajdzie tu pracę.
Jaworzno dostało od rządu najpierw 100 mln zł na uzbrojenie terenów, gdzie ma powstać fabryka Izery, potem 250 mln zł na drogi, a w dniu pierwszego posiedzenia nowego Sejmu sprzedało spółce ElectroMobility Poland 117 hektarów za 128 mln zł.
Mieszkańcy Jaworzna walczą o to, żeby na zalesionym skrawku miasta nie powstało kolejne blokowisko. Po sąsiedzku planowana jest wycinka na obszarze 256 hektarów pod budowę fabryki Izery.
Sejm przegłosował ustawę, która ma ułatwić odebranie Lasom Państwowym terenów w Jaworznie. Ma tu powstać polska fabryka elektrycznych samochodów Izera.
Wyciekł kolejny mail, który ma pochodzić z prywatnej skrzynki Michała Dworczyka, szefa Kancelarii Premiera. W mailu do Mateusza Morawieckiego przekonywał go o zaletach przeniesienia fabryki Izery poza województwo śląskie.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)