W Będzinie od roku trwa remont drogi wojewódzkiej 910 i jednej z głównych arterii miasta. Chociaż końca prac nie widać, to władze miasta zapowiadają kolejne remonty. Tym razem torowiska.
Przejazd przez Będzin od ponad dwóch tygodni oznacza stanie w potężnych korkach. - Kiedy wreszcie będzie można normalnie jeździć - denerwują się kierowcy. Według zapowiedzi w piątek ma się zakończyć wymiana torów tramwajowych, nie oznacza to jednak końca prac drogowych.
Główna arteria biegnąca przez Będzin zmieniła się w gigantyczny plac budowy. Trwa remont drogi wojewódzkiej 910 i tzw. nerki.
Chodzi o wiadukty nad trasą S86 w pobliżu sklepu Ikea, w ciągu ul. Bohaterów Monte Cassino. Konstrukcje, które tu stoją, powstały w latach 80. XX wieku i najlepsze czasy ma za sobą.
Trwa przebudowa drogi wojewódzkiej nr 910 oraz tzw. nerki w Będzinie. Inwestycja w godzinach szczytu oznacza spore utrudnienia dla kierowców, a wkrótce zniknie część miejsc parkingowych przy al. Kołłątaja.
Drogowcy rozpoczęli pracę w Będzinie na DW 910. To pierwszy etap inwestycji związanej z przebudową skrzyżowania "nerka". W godzinach szczytu korkuje się al. Kołłątaja, ale i samo skrzyżowanie.
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach ogłosił decyzję o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na przebudowę DW910 w Będzinie. Prace potrwają aż 30 miesięcy i obejmą też słynną na całą Polskę "nerkę", czyli skrzyżowanie przy będzińskim zamku.
Mieszkańcy Sosnowca zaczęli się uczyć w środę (29 marca) nowej komunikacyjnej rzeczywistości, która nastała po zamknięciu wiaduktu w ciągu ul. Wojska Polskiego.
Kierowcy podróżujący z Sosnowca, Będzina czy Czeladzi do Katowic przeżywają od poniedziałku (26 września) koszmar. Wszystko przez remont na S86. Kierowcy pytają, czy prac nie można było przeprowadzić latem w czasie wakacji i czy nie można go prowadzić krótszymi odcinkami, zamiast zamykać długi pas od Sosnowca do Katowic.
Jadąc po południu od Katowic trasą DK 86 masz jak w banku, że przed światłami w pobliżu centrum handlowego M1 postoisz w korku. Urzędnicy z Będzina chcą zbudować prawoskręt na Syberkę. Pomysł był omawiany nawet z trybuny sejmowej.
Na ul. Piłsudskiego w Sosnowcu po raz trzeci w tym tygodniu utknął tir. Po raz kolejny została też zerwana tramwajowa trakcja.
We wtorkowy poranek korkują się najważniejsze drogi w Katowicach: S86, Drogowa Trasa Średnicowa i autostrada A4. Powodem jest remont wiaduktu na DK86 i możliwość przejazdu tylko jednym pasem jezdni w kierunku Tychów
Od czwartkowego świtu do końca dnia zostanie wyłączony z ruchu fragment ulicy Piłsudskiego pomiędzy rondami Bartoszewskiego i Szpilmana. Kierowcy będą zmuszeni korzystać z objazdu.
- Cztery tiry stoją na DTŚ i nie potrafią ruszyć w pośniegowym błocie - o kłopotach na drogach informowali od rana kierowcy, którzy utknęli w korkach. Warunki na drogach są bardzo trudne. Ciężarówki blokują też inne drogi.
Kilka miesięcy temu na drogach sosnowieckiego Zagórza wprowadzono buspasy. Pomysł spotkał się z potężną krytyką mieszkańców i kierowców. Władze miasta zapewniały, że to tylko test. - Zostanie sporządzona analiza wprowadzonych zmian - zapewniali wówczas urzędnicy. Ale do dziś nie wiedzą, jaki efekt przyniosły buspasy.
Jaworzno zostało finalistą Europejskiej Nagrody Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. - To dowód na to, że można ograniczyć liczbę wypadków i korki, w odpowiedni sposób projektując drogi - mówi Tomasz Tosza, zastępca dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
