Przystanki w miastach co kilometr. Pociągi co dwie i pół minuty. Takie były założenia Kolei Ruchu Regionalnego, czyli śląsko-zagłębiowskiego metra. PKP PLK budując obecnie dodatkowe tory dla pociągów aglomeracyjnych, inspiruje się projektem z czasów PRL-u.
Dwa przejazdy pod wiaduktami w Katowicach są już zamknięte. Oznacza to, że na dobre rozpoczęła się największa inwestycja kolejowa w historii województwa śląskiego.
Ponad dwadzieścia lat temu eksperci zainteresowali się kolejową więżą ciśnień i tzw. pałacykiem naczelnika, które są położone w Ząbkowicach, dzielnicy Dąbrowy Górniczej. Obiekty miały zostać wpisane do rejestru zabytków. Tak się jednak dotąd nie stało i w ciągu mijających lat niszczały.
Oddala się w czasie przebudowa torowisk i budowa nowych przystanków w Katowicach. Na razie prac można się spodziewać tylko w Sosnowcu.
Przystanek PKP Dąbrowa Górnicza Tworzeń zostanie odbudowany. Linia zostanie przedłużona do przystanku Dąbrowa Górnicza Gołonóg.
Od 8 grudnia będzie można dojechać pociągiem do przystanku położonego około 500 metrów od terminala lotniska w Pyrzowicach.
Na budynku dawnej przychodni kolejowej w Sosnowcu trwały w piątek (10 lutego) prace przy podświetlanym napisie, który przypomni, że teraz to Centrum Zdrowia Dziecka i Rodziny im. Jana Pawła II w Sosnowcu.
Z powodu błędnego komunikatu wyświetlanego przez aplikację Mobilny ŚKUP pan Rafał zapłacił trzy razy za ten sam bilet miesięczny. Zarząd Transportu Metropolitalnego piętrzy trudności, aby nie oddać mu pieniędzy.
Na życzenie PKP PLK konferencję w sprawie budowy połączeń kolejowych w Metropolii przeniesiono z jej siedziby do urzędu wojewódzkiego.
11 listopada przypada 160. rocznica poświęcenia sosnowieckiego kościoła pw. Najświętszego Serca Pana Jezusa zwanego potocznie "kościółkiem kolejowym". Świątynia swoje miano zawdzięcza bezpośredniej bliskości najważniejszej stacji kolejowej Sosnowca, a jej głównymi fundatorami byli pracownicy Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej.
- Chodzi o nasze bezpieczeństwo. Tylko w lipcu doszło do dwóch zdarzeń, które mrożą krew w żyłach - mówią mieszkańcy Dąbrowy Górniczej i proszą władze miasta o budowę tuneli pod przejazdami kolejowymi.
Wybudowany w latach 90. XIX w. dworzec Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej z racji swojej lokalizacji był udręką mieszkańców Będzina. Dziś jego budynek jest kompletną ruiną i trudno szukać dla niego ratunku.
O wprowadzeniu nowego cennika Koleje Śląskie poinformowały w środę, 1 czerwca, ale ceny biletów będą niższe jedynie na pięciu trasach.
Awaria sieci trakcyjnej między Katowicami a Sosnowcem w piątek po południu spowodowała opóźnienia pociągów. Niektóre pociągi są odwołane.
Nawet 2 mld zł miałaby kosztować budowa nowych torów pomiędzy Będzinem a Katowicami-Szopienicami. PKP PLK spodziewały się znacznie mniejszego wydatku.
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia poinformowała, że z powodu ogromnej awarii PKP PLK, która skutkuje opóźnionymi i odwołanymi pociągami, bilety kolejowe będą do odwołania honorowane w autobusach, tramwajach i trolejbusach ZTM.
PKP PLK informuje o awarii w kilkunastu centrach sterowanie ruchem. Efekt to opóźnienia pociągów. Na stacji Katowice opóźnienia już przekraczają dwie godziny.
PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły pięć przetargów na szacunkową kwotę prawie 6 mld zł. Dotyczą one m.in. modernizacji linii w województwie śląskim - od Będzina przez Sosnowiec, Katowice, Tychy do granicy w Zebrzydowicach.
13 inwestycji kolejowych o wartości 1,5 mld zł może być zrealizowane na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii w ramach programu "Kolej plus".
Koleje Śląskie wprowadziły nowy cennik biletów. Podrożały one średnio o 13 proc. Więcej muszą zapłacić pasażerowie podróżujący z Katowic m.in. do Gliwic, Rybnika czy Bytomia.
Spółki z Grupy PKP Cargo wraz z firmą A.P. Moller - Maersk zorganizowały przejazd najcięższego pociągu kontenerowego w Polsce, o masie ponad 3,3 tys. ton. Pokonał on trasę ze Sławkowa do Gdańska.
PKP PLK ogłosiły początek budowy zapowiadanego od lat połączenia kolejowego z Katowic do lotniska w Pyrzowicach.
PLK planuje kolejne inwestycje, metropolia ma szansę na udział w programie Kolej Plus, a Unia Europejska już przekazuje pieniądze na część prac.
Za dwa i pół roku do lotniska w Pyrzowicach będzie można dojechać koleją z Tarnowskich Gór lub Zawiercia. Koszt prac na 48-kilometrowej trasie wyceniono na 812,1 mln zł.
Po niemal czterech latach eksperci zakończyli pracę nad studium transportowym metropolii i jej najbliższej okolicy. Ciekawostką jest to, że przygotowania recept na naprawę komunikacji w regionie domagał się prezydent, który do metropolii należeć nie chciał.
PKP Polskie Linie Kolejowe planują budowę dodatkowych torów między Katowicami a Zawierciem. Spółka podpisała umowę na opracowanie studium wykonalności. To kluczowe dla budowy kolei metropolitalnej w regionie.
Koleje Śląskie chcą wprowadzić na obsługiwanych przez siebie trasach dwa przystanki na żądanie: w Zabrzegu oraz Dąbrowie Górniczej-Pogorii.
PKP PLK wybrały najlepszą ofertę na budowę tzw. kolei na lotnisko w Pyrzowicach. Odbudowa linii kolejowej nr 182 będzie kosztować nieco ponad 812 mln zł.
Jedenaście miast metropolii zapowiada inwestycje w kolej. Nie będą musiały wydać ani złotówki, ponieważ potrzebne pieniądze wyłoży za nie metropolia.
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia rozstrzygnęła przetarg na przygotowanie wstępnego studium wykonalności Kolei Metropolitalnej. Wybrano ofertę firmy Databout. Opracowanie tego dokumentu to jeden z ważniejszych etapów w drodze do usprawnienia transportu szynowego na terenie metropolii.
Jest taka stara sztuczka, z której korzystają politycy. Trzeba przed wyborami ogłosić coś absurdalnego, najlepiej bardzo drogiego i wzbudzającego emocje. O sens i logikę mało kto zapyta.
Z badania Polskiego Alarmu Smogowego na temat poruszania się po Katowicach i innych dużych miastach płynie ważny wniosek: kolej to nasza największa szansa.
PKP PLK dostały oferty na budowę kolei Zawiercie - Tarnowskie Góry. To kluczowy odcinek planowanego połączenia z Katowic na lotnisko w Pyrzowicach.
Polregio, jeden z największych przewoźników kolejowych w Polsce, zapowiedział, że na nowo utworzy swój śląski zakład.
Dworca w Sosnowcu-Maczkach nie zaprojektował Henryk Marconi, lecz jego uczeń Teofil Schiller - dowodzi Jacek Jakubek, konserwator zabytków i badacz architektury.
Ogłoszono przetarg na opracowanie studium dotyczącego koncepcji Kolei Metropolitalnej. Firma, która się tego podejmie, będzie miała cztery lata na jego wykonanie.
Pierwszy towarowy pociąg relacji Xi'an w Chinach-Sławków dotarł do celu po 12 dniach podróży. W 45 kontenerach znalazły się urządzenia elektroniczne i maszyny gospodarcze, które trafią na rynki europejskie.
Już niebawem mieszkańcy Śląska i Zagłębia będą mogli korzystać z nowych połączeń kolejowych do Warszawy. Czeski przewoźnik Leo Express otrzymał zgodę na uruchomienie kursów z Pragi do Terespola przez Warszawę.
- Lokomotywy z Sosnowca nie trafią na złom. To jeden z niewielu happy endów w historii polskiego muzealnictwa kolejowego - mówi o sprzedaży lokomotyw spalinowych z likwidowanej kopalni Kazimierz-Juliusz w Sosnowcu Bartosz Paluchowski z Fundacji Polskich Kolei Wąskotorowych, która opiekuje się najdłuższą czynną koleją wąskotorową w Polsce.
To metropolia powinna utrzymywać połączenia kolejowe między miastami. Ma też rozbudować bazę Kolei Śląskich. Jeśli GZM nie zgodzi się na żądania marszałka, to nie będzie wspólnego biletu
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.